Systém common rail v osobních automobilech
| but.committee | doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (člen) doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | cs | |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Dundálek, Radim | cs |
| dc.contributor.author | Šiška, Adam | cs |
| dc.contributor.referee | Svída, David | cs |
| dc.date.accessioned | 2019-11-27T20:09:39Z | |
| dc.date.available | 2019-11-27T20:09:39Z | |
| dc.date.created | 2009 | cs |
| dc.description.abstract | Bakalářská práce je zaměřena na systém Common Rail. Z celé této bakalářské práce vyplývá, že systém Common Rail patří v automobilovém průmyslu mezi „top“ systém. Je tedy zřejmé, že daný systém vyhovuje všem dnešním požadavkům, které musíme brát v potaz při konstrukci automobilu. Proto je tato bakalářská práce zaměřena hlavně na popis prvků tohoto systému. Při bližším zkoumání této problematiky, jsem dále došel k závěru, že sdružené vstřikovací jednotky jako takové, jsou schopny se vyrovnat systému Common Rail. | cs |
| dc.description.abstract | Bachelor thesis is focused on the Common Rail system. On the whole this work shows that the Common Rail system is one of the top system in the automobile industry. It is thus clear that the system conforms to all current requirements, which must be taken into account when designing the car.Therefore, this bachelor thesis focuses mainly on the description of this system.When closer examination of this issue, I also concluded that the combined injection units as such are able to cope with the Common Rail system. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | ŠIŠKA, A. Systém common rail v osobních automobilech [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2009. | cs |
| dc.identifier.other | 19209 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/10634 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Vznětové motory Vstřikovací systémy Emise výfukových plynů Common Rail – prvky | cs |
| dc.subject | princip činnosti | cs |
| dc.subject | výhody | cs |
| dc.subject | nevýhody | cs |
| dc.subject | diagnostika | cs |
| dc.subject | použití | cs |
| dc.subject | vývoj. Sdružené vstřikovací jednotky | cs |
| dc.subject | Compression-ignition engines Injection engines Exhaust emissions Common Rail - elements | en |
| dc.subject | principles of operation | en |
| dc.subject | advantages | en |
| dc.subject | disadvantages | en |
| dc.subject | diagnostics | en |
| dc.subject | application | en |
| dc.subject | development Combined injection unit | en |
| dc.title | Systém common rail v osobních automobilech | cs |
| dc.title.alternative | Common Rail System in Passenger Cars | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2009-06-18 | cs |
| dcterms.modified | 2009-06-18-19:16:51 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 19209 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 20:05:27 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 19:22:03 | en |
| thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |