Testování sportovního automobilového odpružení

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Marián Dzimko, CSc. (člen) Ing. Jan Čermák, Ph.D., MBA (člen) Ing. Aleš Dočkal, Ph.D. (člen) Dr. Ing. Pavel Polach (člen) doc. Ing. Pavel Maňas, Ph.D. (člen) Ing. Petr Čížek, Ph.D. (člen) Ing. Bronislav Růžička, Ph.D. (člen) Ing. Martin Repka, Ph.D. (člen)cs
but.defencecs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorStrecker, Zbyněkcs
dc.contributor.authorČípek, Pavelcs
dc.contributor.refereeRůžička, Bronislavcs
dc.date.accessioned2019-05-17T06:10:18Z
dc.date.available2019-05-17T06:10:18Z
dc.date.created2016cs
dc.description.abstractTato práce se zabývá testováním sportovního automobilového odpružení, resp. testováním rychlého magnetoreologického tlumiče v semiaktivním závěsu odpovídajícímu čtvrtinovému modelu automobilu. Použitý rychlý magnetoreologický tlumič má časovou odezvu na řídící signál 2 ms. Pokud je časová odezva magnetoreologického tlumiče dostatečně krátká (řádově jednotky ms) lze teoreticky (na základě v minulosti provedených simulací) dosáhnout zlepšení jízdní bezpečnosti (lepší stabilita přítlačné síly kola na vozovku), resp. komfortu (snížení vibrací). Tato práce se snaží toto tvrzení reálným experimentem dokázat, což se řadou experimentů podařilo.cs
dc.description.abstractThe diploma thesis deals with testing of sports car suspension. The aim is the testing of fast magnetorheological damper in semiactive suspension that corresponds to quarter car model. The fast magnetorheological damper has a response time 2 ms. If the response time is short enough (order of units miliseconds) it is possible (based on earlier simulations) to achieve improvement of driving safety (better stability of force of tyre on roadway) and comfort (reduction of vibrations). The thesis proves this statement with series of experiments.en
dc.description.markCcs
dc.identifier.citationČÍPEK, P. Testování sportovního automobilového odpružení [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016.cs
dc.identifier.other93238cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/59695
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectMR tlumičcs
dc.subjectMR kapalinacs
dc.subjectčasová odezvacs
dc.subjectsemiaktivní řízenícs
dc.subjectMR damperen
dc.subjectMR fluiden
dc.subjecttime responseen
dc.subjectsemiactive controlen
dc.titleTestování sportovního automobilového odpruženícs
dc.title.alternativeTesting of automotive sport suspensionen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2016-06-22cs
dcterms.modified2016-06-23-09:11:58cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid93238en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 14:23:35en
sync.item.modts2021.11.12 13:15:39en
thesis.disciplineKonstrukční inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav konstruovánícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
5.28 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
338.84 KB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_93238.html
Size:
11.24 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_93238.html
Download
Collections
2016