Analýza a zpracování naměřených dat z nárazových zkoušek

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D. (předseda) Ing. Josef Libertín, CSc. (místopředseda) Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen) doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (člen) Ing. Michal Vintr, Ph.D. (člen)cs
but.defenceDiplomant seznámil státní zkušební komisi se svou závěrečnou prací na téma Analýza a zpracování naměřených dat z nárazových zkoušek. Závěrečnou práci obhajoval jasně a srozumitelně. Z jeho přednesu bylo patrné že k řešeným problémům přistupoval dobře. Na otázky komise odpověděl výborně. K otázkám oponenta i vedoucího závěrečné práce uvedl dostačující odpovědi. Státní zkušební komice závěrem konstatovala, že diplomant svou práci obhájil.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programSoudní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorTokař, Stanislavcs
dc.contributor.authorKlein, Martincs
dc.contributor.refereeCoufal, Tomášcs
dc.date.accessioned2019-05-17T07:15:21Z
dc.date.available2019-05-17T07:15:21Z
dc.date.created2016cs
dc.description.abstractTato práce se zabývá problematikou nárazových zkoušek, se zaměřením na boční nárazy. V úvodu práce jsou uvedeny všechny, dnes běžně ve světě prováděné, nárazové zkoušky vozidel a jejich vzájemné porovnání na základě střetových parametrů. Následně jsou v práci analyzovány 4 provedené boční nárazové zkoušky. Při jednotlivých nárazových zkouškách se jednalo vždy o střet dvou vozidel, z nichž vždy jedno vozidlo naráželo přední částí s plným překrytím do boční části vozidla druhého. Tyto nárazové zkoušky byly prováděny k pořízení dat pro praktické užívání při analýze dopravních nehod. Tato experimentálně naměřená data byla analyzována za účelem získání hodnot deformační energie spotřebované pro trvalé poškození vozidel. Ze získaných hodnot deformačních energií byly získány hodnoty EES (energetické ekvivalentní rychlosti) pro jednotlivá vozidla. V závěru byly porovnány získané hodnoty EES pro obdobná vozidla mezi jednotlivými nárazovými zkouškami.cs
dc.description.abstractThis thesis presents four crash test of two cars, in which always a moving vehicle strikes with fully overlaid front part into the side part (cabin for passengers) of another stationary vehicle. Crash test were carried out to detect the impact parameters for use in the road accidents analysis. Experimentally measured data and the acquisition of documentation during crash tests were therefore analyzed in an appropriate manner in order to obtain relevant impact parameters. One of the main evaluated parameters was the deformation energy that has been used for the permanent damage to vehicles. In the forensic engineering practice for analyzing vehicle impacts is as a control parameter used EES (Energy Equivalent Speed), this parameter was counted according to measured values during crash tests.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationKLEIN, M. Analýza a zpracování naměřených dat z nárazových zkoušek [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2016.cs
dc.identifier.other91421cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/59245
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectNárazová zkouškacs
dc.subjectenergetická ekvivalentní rychlostcs
dc.subjectdeformační energiecs
dc.subjectrozsah poškození.cs
dc.subjectCrash testen
dc.subjectenergy equivalent speeden
dc.subjectdeformation energyen
dc.subjectextent of damage.en
dc.titleAnalýza a zpracování naměřených dat z nárazových zkoušekcs
dc.title.alternativeAnalysis and processing of measured data from crash testsen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2016-06-17cs
dcterms.modified2016-06-17-16:37:11cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyÚstav soudního inženýrstvícs
sync.item.dbid91421en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 20:24:16en
sync.item.modts2021.11.12 19:53:46en
thesis.disciplineExpertní inženýrství v dopravěcs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. Ústav soudního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
3.82 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Oponent prace-Hodnoceni_DP.pdf
Size:
385.57 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Oponent prace-Hodnoceni_DP.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
review_91421.html
Size:
11.5 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_91421.html
Download
Collections
2016