Přeplňovaný zážehový motor o objemu 1,2L
| but.committee | prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Zdeněk Hinner (člen) Ing. Jiří Koláček (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Študent prezentoval výsledky svojej diplomovej práce. Následne zodpovedal 2 otázky oponenta. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Bradávka, Marek | cs |
| dc.contributor.author | Věříš, Michal | cs |
| dc.contributor.referee | Svída, David | cs |
| dc.date.accessioned | 2018-10-21T16:40:08Z | |
| dc.date.available | 2018-10-21T16:40:08Z | |
| dc.date.created | 2016 | cs |
| dc.description.abstract | Tato diplomová práce se zabývá výběrem dostupné varianty zážehového motoru o zdvihovém objemu do 1,2 litru, který bude určen k přeplňování turbodmychadlem. Ve výpočtové části se určí návrhové parametry pro výběr kompresoru, na jehož základě se vybere sériově dostupné turbodmychadlo. Simulací v software Lotus Engine Simulation a GT-Power se ověří spolupráce motoru a turbodmychadla, včetně nezbytné regulace. Vzhledem k nedostatečným výkonovým charakteristikám zvoleného turbodmychadla je simulováno přeplňování dvěma do série zapojenými turbodmychadly. S ohledem na optimální průběh výkonu a konstrukční limity je zvolena výsledná dvojice. Součástí práce je rešerše postupů zvyšování výkonu zážehových motorů se zaměřením na systémy přeplňování. | cs |
| dc.description.abstract | This diploma thesis is focused on performance options for turbocharged 1.2 litre spark ignition engine. First of all, couple of engine variants are compared and the most suitable one is chosen. Production turbocharger is determined upon the calculation of compressor parameters. Simulation in Lotus Engine Simulation and GT-Power is done to confirm co-operation of turbocharger with engine. Two stage serial turbochargers are also compared and the most effective pair is chosen for simulation. Research through the possibilities for increase the power output and the detail focus on turbochargers is also part of this thesis. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | VĚŘÍŠ, M. Přeplňovaný zážehový motor o objemu 1,2L [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016. | cs |
| dc.identifier.other | 92242 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/59603 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Turbodmychadlo | cs |
| dc.subject | kompresor | cs |
| dc.subject | wastegate | cs |
| dc.subject | přeplňování | cs |
| dc.subject | GT Power | cs |
| dc.subject | Lotus | cs |
| dc.subject | simulace | cs |
| dc.subject | Turbocharger | en |
| dc.subject | compressor | en |
| dc.subject | wastegate | en |
| dc.subject | force induction | en |
| dc.subject | GT Power | en |
| dc.subject | Lotus | en |
| dc.subject | simulation | en |
| dc.title | Přeplňovaný zážehový motor o objemu 1,2L | cs |
| dc.title.alternative | Turbocharged 1,2L Spark Ignition Engine | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2016-06-14 | cs |
| dcterms.modified | 2016-06-14-10:55:09 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 92242 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 15:27:22 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 14:06:52 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |