Vliv vybraných elektronických systémů podvozku na jízdní dynamiku vozidla
| but.committee | doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D. (předseda) Ing. Josef Libertín, CSc. (místopředseda) Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen) Ing. Jaroslav Kudláček (člen) Ing. Michal Vintr, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | cs | |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Soudní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Vémola, Aleš | cs |
| dc.contributor.author | Schejbal, Jan | cs |
| dc.contributor.referee | Hlávka, Stanislav | cs |
| dc.date.accessioned | 2018-10-21T19:33:35Z | |
| dc.date.available | 2018-10-21T19:33:35Z | |
| dc.date.created | 2010 | cs |
| dc.description.abstract | Předkládaná práce se zabývá vlivem vybraných elektronických systémů podvozků moderních vozidel na jejich jízdní dynamiku. Hlavním cílem této práce je zformulování základní metodiky pro posuzování nehod s vlivem těchto systémů. V práci je u systému u protiblokovačního a stabilizačního systému podvozku popsána funkce a jejich vliv na dynamiku vozidla. Dále jsou uvedeny možné metody a postupy zjištění vlivu těchto systémů na nehodový děj. Jako součást práce bylo provedeno měření vlivu protiblokovcího systému na vozidlo. Výsledkem této práce je základní metodika postupu při analýze silničních nehod za účasti vozidel s elektronickými systémy podvozku. | cs |
| dc.description.abstract | This work deals with the impact of selected electronic chassis systems of modern vehicles, their driving dynamics. The general aim of this work is to create the basic methodology for assessing casualties of the influence of these systems. The thesis is describing functions and effects antilock and stability systems on vehicle dynamics. Below are possible methods and systems for determining the influence on accident plot. As part of the study was performed measuring the impact of anti-lock system on the vehicle. The result of this work is the basic methodology to the analysis of road accidents involving vehicles with electronic chassis systems. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | SCHEJBAL, J. Vliv vybraných elektronických systémů podvozku na jízdní dynamiku vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2010. | cs |
| dc.identifier.other | 24785 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/378 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Protiblokovací systém | cs |
| dc.subject | elektronický stabilizační systém | cs |
| dc.subject | dynamika vozidla | cs |
| dc.subject | data nehodového děje | cs |
| dc.subject | metodika | cs |
| dc.subject | Anti-lock system | en |
| dc.subject | electronic stability system | en |
| dc.subject | vehicle dynamics | en |
| dc.subject | crash data | en |
| dc.subject | methodology. | en |
| dc.title | Vliv vybraných elektronických systémů podvozku na jízdní dynamiku vozidla | cs |
| dc.title.alternative | Impact of Chosen Chassis Electronic Systems on Driving Dynamics of a Vehicle | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2010-06-14 | cs |
| dcterms.modified | 2010-06-17-10:46:37 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Ústav soudního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 24785 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.10 14:23:59 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.10 13:22:36 | en |
| thesis.discipline | Expertní inženýrství v dopravě | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. Ústav soudního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |