Experimentální studium modifikátorů tření v kolejové dopravě

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Daniel Koutný, Ph.D. (člen) prof. Ing. Marián Dzimko, CSc. (člen) doc. Ing. Pavel Maňas, Ph.D. (člen) Ing. Aleš Dočkal, Ph.D. (člen) Ing. Petr Čížek, Ph.D. (člen) Ing. Josef Jakubec (člen) Ing. Petr Šmérek (člen) Ing. Jan Čermák, Ph.D., MBA (člen)cs
but.defencecs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorGalas, Radovancs
dc.contributor.authorKnápek, Jiřícs
dc.contributor.refereeDzimko, Mariáncs
dc.date.accessioned2018-10-21T16:48:00Z
dc.date.available2018-10-21T16:48:00Z
dc.date.created2017cs
dc.description.abstractAplikaci modifikátoru tření lze efektivně řídit adhezi v kontaktu kola a kolejnice. Řízením adheze lze následně redukovat nadměrné opotřebení kontaktních těles nebo zvýšenou hladinu hluku. Podstatou této diplomové práce je stanovit optimální množství modifikátoru tření v kontaktu kola a kolejnice v závislosti na okolních podmínkách a provozních parametrech. Pro experimentální studium chování modifikátoru tření studium je využito dvoudiskové zařízení simulující nejvýznamnější provozní parametry, kterými jsou rychlost, skluz, úhel náběhu kola do traťového oblouku nebo kontaktní tlak. Na základě těchto poznatků byl navržen řídící systém off-board aplikační jednotky, který řídí dávkování modifikátoru tření podle aktuálních okolních podmínek a provozních parametrů.cs
dc.description.abstractThe adhesion in the wheel-rail contact can be effectively controlled by using the friction modifier. Adhesion control can reduce excessive wear of the contact bodies or noise. The essence of this diploma thesis is to determine the optimal amount of friction modifier in wheel-rail contact depending on the climatic and operating conditions. For experimental study of the behavior of the friction modifier, the twin-disc device is used. Twin-disc simulates and controls the most important operating parameters such as speed, slip, attack angle or contact pressure. On the basis of these findings, the off-board top-of-rail lubricator system was designed. This system controls the amount of friction modifier according to current climatic and operating conditions.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationKNÁPEK, J. Experimentální studium modifikátorů tření v kolejové dopravě [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2017.cs
dc.identifier.other100707cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/66234
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectsoučinitel adhezecs
dc.subjectmodifikátor třenícs
dc.subjecttribologie kontaktu kola a kolejnicecs
dc.subjectkontakt kola a kolejnicecs
dc.subjecttop-of-railcs
dc.subjectadhesion coefficienten
dc.subjectfriction modifieren
dc.subjectwheel-rail tribologyen
dc.subjectwheel-rail contacten
dc.subjecttop-of-railen
dc.titleExperimentální studium modifikátorů tření v kolejové dopravěcs
dc.title.alternativeExperimental study of friction modifiers in rail transportationen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2017-06-19cs
dcterms.modified2017-06-19-19:15:39cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid100707en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 16:22:05en
sync.item.modts2021.11.12 14:48:51en
thesis.disciplineKonstrukční inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav konstruovánícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
5.37 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.pdf
Size:
525.99 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
appendix-1.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
review_100707.html
Size:
8.63 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_100707.html
Download
Collections
2017