but.committee		cs
but.defence		cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Nečas, Radim	cs
dc.contributor.author	Bezručová, Kristína	cs
dc.contributor.referee	Kaláb,, Pavel	cs
dc.date.accessioned	2019-05-17T07:12:50Z
dc.date.available	2019-05-17T07:12:50Z
dc.date.created	2018	cs
dc.description.abstract	Cílem diplomové práce je návrh lávky pro pěší přes lagunu. Byly vypracovány tři varianty přemostění. Pro posouzení byla vybrána varianta konstrukce tvořené ocelovými oblouky a betonovým předpjatým pásem. Jedna kapitola práce je věnována ideálnímu tvaru oblouku pro různé typy zatížení. Výpočet účinků zatížení je provedený v programu Ansys 17.0. Jsou zohledněny stadia výstavby. Posouzený je mezní stav únosnosti a použitelnosti. Je provedena modální analýza, analýza odezvy na harmonické buzení a stabilitní výpočet. Pro posouzení betonových průřezů byl použit program MS Excel. Ocelové průřezy byly posouzeny v programu Ansys 17.0. Návrh a posouzení bylo provedeno dle evropských norem.	cs
dc.description.abstract	The aim of this thesis is the design and analysis of pedestrian bridge across the lagoon. Three variants were designed. The variant of structure, which combines stress ribbon with steel arches, was chosen for analysis. There is a chapter in this thesis which deals with an ideal shape of arches for different types of loads. The calculation of load effects was made in software Ansys 17.0, considering scnstruction stages. Ultimate limit state and state limit state are evaluated. For evaluation of concrete cross sections was used MS Excel. Steel cross sections were evaluated in software Ansys 17.0. d Dynamic behaviour of construction was assessed. The mode shapes and natural frequencies were calculated. The harmonic excitation response was studied. The loss of stability was checked. The design and assessment are according to the european standards.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	BEZRUČOVÁ, K. Lávka pro pěší přes lagunu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2018.	cs
dc.identifier.other	111406	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/70845
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	lávka pro pěší	cs
dc.subject	předpjatý pás	cs
dc.subject	oblouková konstrukce	cs
dc.subject	stadia výstavby	cs
dc.subject	mezní stav únosnosti	cs
dc.subject	mezní stav použitelnosti	cs
dc.subject	ideální tvar oblouku	cs
dc.subject	ztráta stability	cs
dc.subject	modální analýza	cs
dc.subject	harmonická odezva	cs
dc.subject	Rayleighovo tlumení	cs
dc.subject	dynamické modely zatížení	cs
dc.subject	pedestrain bridge	en
dc.subject	stress ribbon	en
dc.subject	arch	en
dc.subject	construction stages	en
dc.subject	ultimate limit state	en
dc.subject	ultimate serviceability state	en
dc.subject	ideal shape of arch	en
dc.subject	loss of stability	en
dc.subject	modal analysis	en
dc.subject	harmonic response	en
dc.subject	Rayleigh damping	en
dc.subject	dynamic load models	en
dc.title	Lávka pro pěší přes lagunu	cs
dc.title.alternative	Pedestrian bridge across the lagoon	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2018-02-01	cs
dcterms.modified	2018-02-09-12:52:17	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	111406	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2021.11.22 23:15:00	en
sync.item.modts	2021.11.22 22:44:42	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav betonových a zděných konstrukcí	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Lávka pro pěší přes lagunu

Files

Original bundle

Collections