Stanovení účinnosti rekuperačního hydrostatického pohonu

but.committeeprof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Marián Dzimko, CSc. (člen) doc. Ing. Pavel Maňas, Ph.D. (člen) Ing. Jan Čermák, Ph.D., MBA (člen) Ing. Dětřich Robenek (člen) Ing. Petr Dobeš, CSc. (člen) Ing. Aleš Dočkal, Ph.D. (člen) Ing. Vladimír Zikmund (člen) Ing. Oldřich Veselý (člen)cs
but.defencecs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorNevrlý, Josefcs
dc.contributor.authorKobza, Michalcs
dc.contributor.refereeRobenek, Dětřichcs
dc.date.accessioned2019-04-03T22:09:16Z
dc.date.available2019-04-03T22:09:16Z
dc.date.created2014cs
dc.description.abstractV první části diplomové práce je stanoveno kritérium účinnosti jednotlivých pracovních režimů experimentálního stendu při rekuperaci energie a následně vyhodnoceny záznamy jednotlivých měření. Vypočítány jsou také úspory energie při využití rekuperace energie. Ve druhé části práce je popsán proces digitalizace mapy měrné spotřeby paliva spalovacího motoru. Výsledky jsou konfrontovány s reálnou aplikací motoru na silničním válci Ammann AP 240 H. Navíc je v diplomové práci popsána tvorba bloku hydrostatického převodníku v programu MATLAB/Simulink 2012b. Blok je možné využít jako stavební kámen při tvorbě simulačních modelů.cs
dc.description.abstractIn the first part of the thesis is determined efficacy criterion for the individual operating modes of the experimental stand with energy recovery and subsequently are evaluated the records of individual measurements. Energy savings are calculated with using energy recovery. The second part describes the process of digitizing relative fuel consumption map of the engine. Results are confronted with a real application engine in the road roller Ammann AP 240 H. In addition, the master thesis describes the creation of hydrostatic converter block in the program MATLAB/Simulink 2012b. Creating block can be used in the development of simulation models.en
dc.description.markCcs
dc.identifier.citationKOBZA, M. Stanovení účinnosti rekuperačního hydrostatického pohonu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014.cs
dc.identifier.other70827cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/32016
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjecthydrogenerátorcs
dc.subjectrekuperace energiecs
dc.subjecthydrostatický pohoncs
dc.subjectpoměrná spotřebacs
dc.subjectdigitalizacecs
dc.subjectsimulacecs
dc.subjectpumpen
dc.subjectenergy recoveryen
dc.subjecthydrostatic driveen
dc.subjectrelative consumptionen
dc.subjectdigitizationen
dc.subjectsimulationen
dc.titleStanovení účinnosti rekuperačního hydrostatického pohonucs
dc.title.alternativeDetermination of efficiency of hydraulic drive with recuperationen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2014-06-25cs
dcterms.modified2014-06-27-10:01:32cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid70827en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 09:12:02en
sync.item.modts2021.11.12 08:24:22en
thesis.disciplineKonstrukční inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav konstruovánícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
5.64 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_70827.html
Size:
7.85 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_70827.html
Collections