Moderní pohonná jednotka s vysokou mechanickou účinností – klikový mechanismus

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. Karel Štěpánek (člen) Ing. Marek Slovák (člen)cs
but.defenceDiplomant seznámil komisi s průběhem řešení a výsledky své diplomové práce, zodpověděl otázky oponenta a v rámci rozpravy k diplomové práci zodpověděl následující dotazy zkušební komise: Setkal jste se s termínem kluzné laky? Vysvětlete trvzení 20% snížení mechanické účinnosti. Kolik je to v kWh?cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorNovotný, Pavelcs
dc.contributor.authorKrajči, Jakubcs
dc.contributor.refereeRaffai, Petercs
dc.date.accessioned2019-05-17T06:09:22Z
dc.date.available2019-05-17T06:09:22Z
dc.date.created2015cs
dc.description.abstractTato diplomová práce se zabývá problematikou mechanické účinnosti kontaktních dvojic klikového mechanismu spalovacího motoru. V úvodní části je uvedeno seznámení se základními pojmy klikového mechanismu, oblastmi vzniku mechanických ztrát, režimy mazání a druhy opotřebení. Další kapitoly popisují možnosti snižování mechanických ztrát klikového mechanismu a výpočtové přístupy, které lze využít k řešení mechanických ztrát. Vlastní práce obsahuje návrh výpočtového modelu, použitého k analýze klikového mechanismu motoru Škoda 1.2 HTP. V poslední části jsou uvedeny modifikované varianty standartního klikového mechanismu s ohledem na snížení mechanických ztrát. V závěru jsou zhodnoceny dosažené výsledky.cs
dc.description.abstractThis master's thesis is concerned with the mechanical efficiency of cranktrain contact pairs in a combustion engine. In the introductory part, the fundamental terminology relating to the cranktrain is presented along with the specification of the areas of mechanical losses, greasing modes and types of wear. The following chapters describe the possibilities of eliminating mechanical losses of the cranktrain and the calculation methods that can be utilized to mathematically solve mechanical losses. The practical part includes the proposal of a calculation model and its use in the analysis of the cranktrain of Skoda 1.2 HTP engine. The last part of this thesis comprises modified alternatives of the standard cranktrain focusing on the elimination of mechanical losses. The evaluation of the results is presented in the conclusion of this thesis.en
dc.description.markBcs
dc.identifier.citationKRAJČI, J. Moderní pohonná jednotka s vysokou mechanickou účinností – klikový mechanismus [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2015.cs
dc.identifier.other86995cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/40978
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectKlikový mechanismuscs
dc.subjectmechanická účinnostcs
dc.subject1.2 HTPcs
dc.subjecttřenícs
dc.subjectFMEPcs
dc.subjectvalivá ložiskacs
dc.subjectCranktrainen
dc.subjectmechanical efficiencyen
dc.subject1.2 HTPen
dc.subjectfrictionen
dc.subjectFMEPen
dc.subjectroller bearingsen
dc.titleModerní pohonná jednotka s vysokou mechanickou účinností – klikový mechanismuscs
dc.title.alternativeCranktrain with High Mechanical Efficiencyen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2015-06-16cs
dcterms.modified2015-06-22-10:50:12cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid86995en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 13:20:29en
sync.item.modts2021.11.12 12:41:09en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
5.11 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.rar
Size:
6.7 MB
Format:
Unknown data format
Description:
appendix-1.rar
Download
Thumbnail Image
Name:
review_86995.html
Size:
11.13 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_86995.html
Download
Collections
2015