Analýza kinematiky zavěšení MacPherson
| but.committee | doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) Ing. Jan Vančura, Ph.D. (člen) Ing. Petr Hejtmánek, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Študentka zoznámila skúšobnú komisiu s náplňou a výsledkami svojej záverečnej práce. Následne na to zodpovedala otázky oponenta: U sériových vozidel je zavěšení realizováno prostřednictvím pryžových lůžek. Odhadněte, na které kinematické charakteristiky mají pryžová lůžka u daného typu zavěšení největší vliv? Při jakých manévrech především? - Zodpovedané Které prvky zavěšení MacPherson jsou u sériových vozidel běžně realizovány jako seřizovatelné pro možnost seřízení geometrie kol? Které kinematické charakteristiky se jimi seřizují? - Zodpovedané Ďalej študentka odpovedala na otázky od členov komisie: Rozveďte prvú otázku oponenta. Na čom závisí veľkosť deformačných síl? - Zodpovedané Charakteristika príklonu. - Zodpovedané Čo ovplyvňuje správne/nesprávne navrhnutie zavesenia MacPherson? - Zodpovedané | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Hejtmánek, Petr | cs |
| dc.contributor.author | Trnková, Lucie | cs |
| dc.contributor.referee | Fojtášek, Jan | cs |
| dc.date.accessioned | 2020-07-15T06:58:42Z | |
| dc.date.available | 2020-07-15T06:58:42Z | |
| dc.date.created | 2020 | cs |
| dc.description.abstract | Tato bakalářská práce se zabývá vlivem polohy významných bodů zavěšení MacPherson na kinematické charakteristiky. První část obsahuje popis vybraných parametrů zavěšení, jejich vlivu na jízdní vlastnosti automobilu a popis zavěšení MacPherson. Dále je na základě poskytnutých dat vypracovaná detailní analýza vlivu kinematických bodů na jednotlivé charakteristiky. V závěru jsou veškeré poznatky přehledně shrnuty tak, aby mohly sloužit jako návod pro změnu kinematických charakteristik. | cs |
| dc.description.abstract | This bachelor thesis deals with the influence of the position of significant points of MacPherson strut on kinematic characteristics. The first part contains a description of selected suspension parameters, their impact on the driving properties of the car, and a description of MacPherson strut. Furthermore, based on provided data, is prepared a detailed analysis of the influence of kinematics points to individual characteristics. In conclusion, all findings are synoptically summarized so that they can serve as a manual for change of the kinematic characteristics. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | TRNKOVÁ, L. Analýza kinematiky zavěšení MacPherson [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020. | cs |
| dc.identifier.other | 124187 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/191743 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | zavěšení MacPherson | cs |
| dc.subject | úhel odklonu | cs |
| dc.subject | úhel příklonu rejdové osy | cs |
| dc.subject | poloměr rejdu | cs |
| dc.subject | úhel záklonu rejdové osy | cs |
| dc.subject | závlek | cs |
| dc.subject | sbíhavost | cs |
| dc.subject | výška středu klopení karoserie | cs |
| dc.subject | převod odpružení | cs |
| dc.subject | anti-dive | cs |
| dc.subject | anti-lift | cs |
| dc.subject | kinematická analýza | cs |
| dc.subject | MacPherson strut | en |
| dc.subject | camber angle | en |
| dc.subject | kingpin inclination angle | en |
| dc.subject | scrub radius | en |
| dc.subject | caster angle | en |
| dc.subject | trail | en |
| dc.subject | toe-in/-out | en |
| dc.subject | roll center high | en |
| dc.subject | motion ratio of suspension | en |
| dc.subject | anti-dive | en |
| dc.subject | anti-lift | en |
| dc.subject | kinematic analysis | en |
| dc.title | Analýza kinematiky zavěšení MacPherson | cs |
| dc.title.alternative | MacPherson Suspension Kinematics Analysis | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2020-07-14 | cs |
| dcterms.modified | 2020-07-15-07:35:24 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 124187 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 12:07:35 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 11:35:54 | en |
| thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |