Návrh sacího traktu s variabilní délkou pro experimentální zážehový motor

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Zdeněk Hinner (člen) Ing. Jiří Koláček (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent seznámil komisi se svojí diplomovou prací, zadáním, cíli práce a metodami pomocí, kterých cílů dosáhnul. Následně odpověděl na otázky oponenta. V diskuzi k diplomové práci odpovídal na následující otázky: - jaké zacházení je rizikové pro turbodmychadlo v běžném provozu - jakým způsobem je turbodmychadlo chlazeno - jaké další parametry krom délky sacího potrubí hrají roli v pulzačním přeplňováním motorucs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorBeran, Martincs
dc.contributor.authorJelínek, Petrcs
dc.contributor.refereeSvída, Davidcs
dc.date.accessioned2018-10-21T20:25:15Z
dc.date.available2018-10-21T20:25:15Z
dc.date.created2016cs
dc.description.abstractTato diplomová práce pojednává o sacím traktu čtyřdobého spalovacího motoru a jeho plnící účinnosti a možnostech, jak tuto účinnost zvýšit a následně o optimalizování průběhu točivého momentu a výkonu u zadaného sériového spalovacího motoru. Na konci diplomové práce je návrh 3D modelu sacího potrubí.cs
dc.description.abstractThis thesis discusses of the intake tract four-stroke ignition internal combustion engine and the filling efficiency and opportunities to increase this efficiency and consequently to optimize the course of torque and power at the specified serial engine. 3D model is the last point of this thesis.en
dc.description.markBcs
dc.identifier.citationJELÍNEK, P. Návrh sacího traktu s variabilní délkou pro experimentální zážehový motor [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016.cs
dc.identifier.other92257cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/60823
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectSací traktcs
dc.subjectplnící účinnostcs
dc.subjectrezonanční jevcs
dc.subjectrezonanční potrubícs
dc.subjectLotus Engine Simulationcs
dc.subjectztrátycs
dc.subjectpřeplňovánícs
dc.subjecttočivý momentcs
dc.subjectvýkoncs
dc.subjectThe intake tracten
dc.subjectfilling efficiencyen
dc.subjecta resonance phenomenonen
dc.subjectresonant pipesen
dc.subjectLotus Engine Simulationen
dc.subjectlossen
dc.subjectsuperchargeen
dc.subjecttorqueen
dc.subjectpoweren
dc.titleNávrh sacího traktu s variabilní délkou pro experimentální zážehový motorcs
dc.title.alternativeDesign of Intake manifold with variable length for experimental SI engineen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2016-06-13cs
dcterms.modified2016-06-13-13:45:56cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid92257en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.10 14:22:53en
sync.item.modts2021.11.10 13:04:59en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
2.37 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
5.45 MB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_92257.html
Size:
7.6 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_92257.html
Download
Collections
2016