Výpočet zatížení vztlakových klapek letounu L410NG a porovnání s letovým měřením
| but.committee | prof. Ing. Antonín Píštěk, CSc. (předseda) doc. Ing. Jaroslav Juračka, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen) doc. Ing. Luboš Janko, CSc. (člen) doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (člen) doc. Ing. Josef Klement, CSc. (člen) Ing. Václav Zajíc (člen) | cs |
| but.defence | cs | |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Doupník, Petr | cs |
| dc.contributor.author | Florián, Martin | cs |
| dc.contributor.referee | Koutník, Tomáš | cs |
| dc.date.accessioned | 2019-11-27T20:23:50Z | |
| dc.date.available | 2019-11-27T20:23:50Z | |
| dc.date.created | 2015 | cs |
| dc.description.abstract | Předmětem diplomové práce je tvorba výpočetního modelu dvoumotorového, turbovrtulového letounu typu commuter a následná analýza dvou přistávacích režimů. Řešení obsahuje kalibraci úlohy, tvorbu výpočetní sítě, určení globálních aerodynamických charakteristik a detailní rozložení zatížení vztlakové mechanizace letounu L410 NG. Získaná data jsou porovnána s tunelovým měřením. Srovnání přesnosti a výhod CFD je rovněž zahrnuto. | cs |
| dc.description.abstract | The computational model design of a twin-engine, turbo-propeller, commuter aircraft and its two landing configuration analysis is the subject of the Master‘s thesis. The solution contents calibration part, creation of a computational mesh, global aerodynamics characteristics definition and detailed high lift devices load of L410 NG aircraft. The acquired results are compared to wind tunnel data. The comparison of accuracy and advantages of CFD is involved as well. | en |
| dc.description.mark | C | cs |
| dc.identifier.citation | FLORIÁN, M. Výpočet zatížení vztlakových klapek letounu L410NG a porovnání s letovým měřením [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2015. | cs |
| dc.identifier.other | 83890 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/40092 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | CFD | cs |
| dc.subject | L410 NG | cs |
| dc.subject | aerodynamika | cs |
| dc.subject | vztlaková mechanizace | cs |
| dc.subject | vizualizace | cs |
| dc.subject | CFD | en |
| dc.subject | L410 NG | en |
| dc.subject | Aerodynamics | en |
| dc.subject | High lift device | en |
| dc.subject | visualization | en |
| dc.title | Výpočet zatížení vztlakových klapek letounu L410NG a porovnání s letovým měřením | cs |
| dc.title.alternative | Computational analysis of high lift devices loads for L410 aircraft and its comparison to experimental data | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2015-06-15 | cs |
| dcterms.modified | 2015-06-22-11:59:07 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 83890 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 21:21:42 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 19:54:45 | en |
| thesis.discipline | Stavba letadel | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústav | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |