Řízení automobilů s inteligentním adaptivním tempomatem

but.committeedoc. Ing. Vladimír Janoušek, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Lukáš Burget, Ph.D. (místopředseda) prof. Ing. Jan M. Honzík, CSc. (člen) Ing. Vojtěch Mrázek, Ph.D. (člen) Ing. Jaroslav Rozman, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent nejprve prezentoval výsledky, kterých dosáhl v rámci své práce. Komise se poté seznámila s hodnocením vedoucího a posudkem oponenta práce. Student následně odpověděl na otázky oponenta a na další otázky přítomných. Komise se na základě posudku oponenta, hodnocení vedoucího, přednesené prezentace a odpovědí studenta na položené otázky rozhodla práci hodnotit stupněm D. Otázky u obhajoby: Zkoumal jste nějakým způsobem časovou a paměťovou složitost vámi navržených simulačních modelů? Tento aspekt by mohl být zajímavý obzvláště v případě, kdy se výrazněji zvýší počet vozidel nad vámi stanovený limit, tj. 4 vozidla v prostředí. Jaké úpravy ve vašem řešení by bylo nutno provést za předpokladu, že by bylo požadováno zvýšení počtu jízdních pruhů či náhodné umístění vozidla do libovolného pruhu na začátku simulace? Zkoušel jste na základě simulací optimalizovat parametry modelu?cs
but.jazykslovenština (Slovak)
but.programInformační technologiecs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorStrnadel, Josefsk
dc.contributor.authorSmädo, Tomášsk
dc.contributor.refereeŠimek, Václavsk
dc.date.accessioned2022-06-21T07:56:31Z
dc.date.available2022-06-21T07:56:31Z
dc.date.created2022cs
dc.description.abstractCieľom tejto bakalárskej práce je vytvorenie modelu inteligentného adaptívneho tempomatu a prostredia, v ktorom môžeme jeho schopnosti demonštrovať. Práca najprv popisuje problematiku fungovania jednotlivých druhov tempomatov a senzorov s nimi spojených. Ďalej sa venuje modelovaniu systémov a realizačným prostriedkom s tým spojených. V práci je potom popísaný návrh takéhoto modelu a jeho implementácia. Pre implementáciu bol zvolený modelovací nástroj UPPAAL Stratego. Pomocou nástroja je model realizovaný ako sieť časovaných automatov. Výsledkom implementácie je model adaptívneho tempomatu s možnosťou zapínania jeho inteligentnej nadstavby a taktiež okolie, v ktorom je daný model testovaný. Na základe dotazov do verifikátora zvoleného nástroja je potom overená požadovaná funkcionalita tempomatu a porovnávaná jeho základná funkcionalita s inteligentou nadstavbou.sk
dc.description.abstractThe aim of the bachelor`s thesis is to create a model of intelligent adaptive cruise control system and its surroundings, in which it´s possible to demonstrate its abilities. First, in this thesis we will describe the various types of cruise controls and their sensors. Then we will discuss system modeling fundamentals and utilities for creating such models. Later, in third chapter, we will describe our model design and its implementation. We selected UPPAAL Stratego modeling tool for our implementation. The model in it is created as a network of timed automata. The result of this implementation will be a model of a car with adaptive cruise control with the possibility of switching on this intelligent module and an environment, in which our model will be tested. The model will be tested in the verifier in various scenarios to compare the basic adaptive cruise control functionality with the inteligent cruise control functionality.en
dc.description.markDcs
dc.identifier.citationSMÄDO, T. Řízení automobilů s inteligentním adaptivním tempomatem [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií. 2022.cs
dc.identifier.other145185cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/207317
dc.language.isoskcs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologiícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectinteligentný adaptívny tempomatsk
dc.subjectUPPAAL Strategosk
dc.subjectmodelsk
dc.subjectsimuláciask
dc.subjectčasované automatysk
dc.subjectštatistické overovanie modelusk
dc.subjectintelligent adaptive cruise controlen
dc.subjectUPPAAL Strategoen
dc.subjectmodelen
dc.subjectsimulationen
dc.subjecttimed automataen
dc.subjectstatistical model checkingen
dc.titleŘízení automobilů s inteligentním adaptivním tempomatemsk
dc.title.alternativeIntelligent Adaptive Cruise Control of Carsen
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2022-06-13cs
dcterms.modified2022-06-20-10:23:05cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta informačních technologiícs
sync.item.dbid145185en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2022.06.21 09:56:31en
sync.item.modts2022.06.21 08:15:46en
thesis.disciplineInformační technologiecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií. Ústav počítačových systémůcs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 4 of 4
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
3.31 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Vedouci prace-24700_v.pdf
Size:
94.88 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Vedouci prace-24700_v.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Oponent prace-24700_o.pdf
Size:
94.98 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Oponent prace-24700_o.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_145185.html
Size:
1.46 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_145185.html
Collections