but.committee	doc. Ing. Ladislav Klusáček, CSc. - předseda, Ing. Radim Nečas, Ph.D. - místopředseda, Ing. Adam Svoboda - tajemník, Ing. Marek Velešík - tajemník, Ing. Michal Požár, Ph.D. - člen, Ing. Pavel Šulák, Ph.D. - člen, Ing. Adam Svoboda - člen,	cs
but.defence	Student odprezentoval svoji bakalářskou práci zkušební komisi a poté reagoval na připomínky a dotazy oponenta bakalářské práce. V rámci obhajoby bakalářské práce student odpovídal na následující dotazy zkušební komise: Ing. Nečas Jaký je rozdíl ve využití trámů vzhledem k jednotlivým zatěžovacím stavům? Student odpověděl. Jak byla řešena kombinace příčného ohybu a podélného smyku? Student odpověděl. doc. Klusáček Byl řešen koncový příčník? Proč na některých výkresech není vyobrazen? Jak byl uvažován ve výpočtovém modelu koncový příčník? Student odpověděl částečně.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Panáček, Josef	cs
dc.contributor.author	Tang, Minh Phú	cs
dc.contributor.referee	Požár, Michal	cs
dc.date.accessioned	2020-06-27T06:57:09Z
dc.date.available	2020-06-27T06:57:09Z
dc.date.created	2020	cs
dc.description.abstract	Bakalářská práce se zabývá návrhem silničního mostu o jednom poli. Most převádí silnici III. třídy, kategorie S7,5, přes mezinárodní silnici E442. Byly zpracovány 3 studie. K podrobnému zpracování byla zvolena studie C. Jedná se o monolitickou dvoutrámovou dodatečně předepnutou konstrukci. Výpočet účinků zatížení je proveden v programu Scia Engineer 19.1. Byl uvažován pouze vliv svislých účinků zatížení, přičemž vodorovné účinky zatížení nebyly brány v úvahu.	cs
dc.description.abstract	The subject of the Bachelor thesis is to design a road bridge with a single span. The bridge carries a road of a class III., category S7,5, over the international roads E442. Three studies have been designed. Study C has been chosen for detailed elaboration. It is a monolithic double-girder post-prestressed construction. The calculation of load effects is performed in Scia Engineer 19.1. Only the effect of vertical load effects was considered, while the horizontal effects of the load were not taken into account.	en
dc.description.mark	B	cs
dc.identifier.citation	TANG, M. Trámový silniční most [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2020.	cs
dc.identifier.other	128574	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/190817
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Beton	cs
dc.subject	předpjatý beton	cs
dc.subject	dodatečné předpětí	cs
dc.subject	dvoutrámový most	cs
dc.subject	předpětí	cs
dc.subject	Concrete	en
dc.subject	prestressed concrete	en
dc.subject	post-tensioning	en
dc.subject	double-girder bridge	en
dc.subject	prestress	en
dc.title	Trámový silniční most	cs
dc.title.alternative	Girder road bridge	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	bachelorThesis	en
dc.type.evskp	bakalářská práce	cs
dcterms.dateAccepted	2020-06-25	cs
dcterms.modified	2020-06-26-17:52:19	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	128574	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2021.11.12 23:02:38	en
sync.item.modts	2021.11.12 22:46:47	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav betonových a zděných konstrukcí	cs
thesis.level	Bakalářský	cs
thesis.name	Bc.	cs

Trámový silniční most

Files

Original bundle

Collections