Vliv zadní části karoserie na aerodynamickou interakci vozidel
| but.committee | prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (místopředseda) Ing. Tomáš Heger (člen) Ing. Marek Bačovský (člen) Ing. Jan Klimeš (člen) | cs |
| but.defence | Študent zoznámil odbornú komisiu so svojou diplomovou prácou (zadanie, ciele, riešenie, výsledky a záver). Následne zodpovedal otázky oponenta: - Jaké další dopady očekáváte v případě vozidel jedoucích těsně za sebou v souvislosti se změnami proudění (dopady na jízdní bezpečnost, na provoz jednotlivých komponent vozidla apod.)? Do jaké rychlosti je obecně předpokládána tato možnost automatické jízdy vozidel za sebou? Zodpovězeno - Narazil jste v průběhu studia problematiky jízdy vozidel za sebou na publikace, které řeší zároveň vliv úhlu náběhu na aerodynamický odpor? Jaký vliv má úhel náběhu vzduchu na aerodynamický odpor samotného vozidla? Zodpovězeno Ďalšie doplňujúce otázky k diplomovej práci boli: - Aké boli počiatočné podmienky u riešeného modelu? Používali ste stacionárné disky? Zodpovězeno - Konvergencia výpočtovej siete. Hustota výpočtovej siete medznej vrstvy? Časový krok simulácie? Zodpovězeno - Čo znamená prezentovaná špička koeficientu odporu? Zodpovězeno - Odhad zmeny spotreby paliva pre rôzne typy karoserie v samostatnej jazde. Částečně zodpovězeno - Aký vplyv na koeficient odporu by malo uvažovanie chladenia vozidla v úplave? Zodpovězeno | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Vančura, Jan | cs |
| dc.contributor.author | Vondruš, Jan | cs |
| dc.contributor.referee | Blaťák, Ondřej | cs |
| dc.date.accessioned | 2020-07-22T06:55:20Z | |
| dc.date.available | 2020-07-22T06:55:20Z | |
| dc.date.created | 2020 | cs |
| dc.description.abstract | Diplomová práce je zaměřena na CFD simulaci jízdy skupiny dvou za sebou jedoucích vozidel DrivAer v různých karosářských variantách. Pro karosářské varianty Estateback, Fastback a Notchback jsou vytvořeny CFD modely, které jsou následně řešeny pomocí turbulentního modelu k-epsilon. Cílem práce je analýza vlivu zadní části karoserie vozů na jejich aerodynamické charakteristiky s ohledem na jízdu ve skupině. | cs |
| dc.description.abstract | This diploma thesis is focused on CFD simulation of two platooning DrivAer cars with varying bodyworks. CFD models are made for bodywork variants Estateback, Fastback and Notchback, which are solved by k-epsilon turbulent model. Influence of rear body design on platooning and aerodynamics characteristics is analyzed. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | VONDRUŠ, J. Vliv zadní části karoserie na aerodynamickou interakci vozidel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020. | cs |
| dc.identifier.other | 124867 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/192797 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | DrivAer | cs |
| dc.subject | Estateback | cs |
| dc.subject | Fastback | cs |
| dc.subject | Notchback | cs |
| dc.subject | úplav | cs |
| dc.subject | interakce | cs |
| dc.subject | platooning | cs |
| dc.subject | odpor | cs |
| dc.subject | aerodynamický koeficient | cs |
| dc.subject | CFD | cs |
| dc.subject | DrivAer | en |
| dc.subject | Estateback | en |
| dc.subject | Fastback | en |
| dc.subject | Notchback | en |
| dc.subject | wave | en |
| dc.subject | interaction | en |
| dc.subject | platooning | en |
| dc.subject | drag | en |
| dc.subject | aerodynamic coefficient | en |
| dc.subject | CFD | en |
| dc.title | Vliv zadní části karoserie na aerodynamickou interakci vozidel | cs |
| dc.title.alternative | Influence of the rear part of the car body on aerodynamic interaction of vehicles | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2020-07-21 | cs |
| dcterms.modified | 2020-07-21-14:42:33 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 124867 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 11:23:59 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 09:58:52 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |