but.committee	doc. Ing. Ladislav Klusáček, CSc. - předseda, Ing. Radim Nečas, Ph.D. - místopředseda, Ing. Lukáš Bobek - tajemník, Ing. Kristína Bezručová - tajemník, doc. Ing. Ivana Laníková, Ph.D. - člen, Ing. Michal Požár, Ph.D. - člen, Ing. Jiří Chalabala - člen,	cs
but.defence	Studentka Petra Rotroeklová seznámila komisi s obsahem své bakalářské práce. Na otázky a připomínky plynoucí z posudků vedoucího a oponenta a komise při odborné rozpravě nad bakalářskou prací ~Návrh podchodu pod železniční tratí~ reagovala výborně.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Zich, Miloš	cs
dc.contributor.author	Rotroeklová, Petra	cs
dc.contributor.referee	Nečas, Radim	cs
dc.date.accessioned	2019-07-02T18:54:22Z
dc.date.available	2019-07-02T18:54:22Z
dc.date.created	2019	cs
dc.description.abstract	Předmětem bakalářské práce je návrh železobetonového podchodu pod železniční tratí. Konstrukce podchodu byla uvažována jako uzavřený rám, který je založený plošně na pružném podloží. V práci byl řešen jeden dilatační celek o délce 11 m z celkové délky 63 m. Pro výpočet účinků zatížení byl použit program Scia Engineer, výkresy byly rýsovány v programu AutoCAD a posouzení s výpočty bylo provedeno pomocí MS Excel a ručně. Konstrukce byla navržena a posouzena dle platných norem na mezní stav únosnosti a mezní stav použitelnosti.	cs
dc.description.abstract	The object of my bachelor thesis is a plan of reinforced concrete subway under a railway line. The structure of this subway is proposed as a closed frame which is areal estabilished on a flexible subsoil. From the total length of 60 meters there was resolved one dilatation unit with with the total length of 11 meters. For calculation of load impacts was used software Scia Engineer, drawings were draft in AutoCAD program and adjudication with computing was implement by MS Excel and by hand. The evaluation of ultimate limit state and service ability limit state was made in accordance with the codes currently in force	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	ROTROEKLOVÁ, P. Návrh podchodu pod železniční tratí [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2019.	cs
dc.identifier.other	121015	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/179870
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Beton	cs
dc.subject	železobeton	cs
dc.subject	rámová konstrukce	cs
dc.subject	podchod	cs
dc.subject	návrh	cs
dc.subject	mezní stav únosnosti	cs
dc.subject	mezní stav použitelnosti	cs
dc.subject	Concrete	en
dc.subject	reinforced concrete	en
dc.subject	frame	en
dc.subject	railway line	en
dc.subject	design	en
dc.subject	ultimate limit state	en
dc.subject	serviceability limit state	en
dc.title	Návrh podchodu pod železniční tratí	cs
dc.title.alternative	Design of subway under the railway line	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	bachelorThesis	en
dc.type.evskp	bakalářská práce	cs
dcterms.dateAccepted	2019-06-13	cs
dcterms.modified	2019-07-02-18:57:56	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	121015	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2020.04.01 07:41:37	en
sync.item.modts	2020.04.01 04:52:06	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav betonových a zděných konstrukcí	cs
thesis.level	Bakalářský	cs
thesis.name	Bc.	cs

Návrh podchodu pod železniční tratí

Files

Original bundle

Collections