Návrh optimalizace traťového úseku Holice - Borohrádek v km 43,7 - 46,750
Optimization of track section Holice - Borohrádek km 43.7 - 46.750
Abstract
Bakalářská práce se zaobírá optimalizací geometrických parametrů koleje na vybraném traťovém úseku a zvýšením traťové rychlosti na maximální možnou. Cílem práce je rovněž návrh železničního svršku a návrh obnovy odvodnění včetně technologie prací. Nadále je v práci pojednáno o rozhledových poměrech na přejezdech. The Bachelor thesis is devoted to the optimization of track geometry parameters at the chosen track section and deals with increasing track speed up to maximum. The objective of Bachelor thesis is design of superstructure and a design of drainage renewal including working technology. The Bachelor thesis also deals with view conditions at level crossings.
Keywords
železniční svršek, pláň zemního tělesa, kolejové lože, technologie výstavby, železniční spodek, railway superstructure, road-bed, ballast bed, construction technology, railway substructureLanguage
čeština (Czech)Study brunch
Konstrukce a dopravní stavbyComposition of Committee
doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. - předseda, doc. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. - místopředseda, Ing. Daniela Vukušičová - tajemník, Ing. Tomáš Říha - člen, Ing. Jan Hobža - člen, Ing. Lukáš Sobotka - člen, doc. Ing. Lumír Miča, Ph.D. - člen,Date of defence
2019-06-11Process of defence
Student Miloš Provázek seznámil komisi s obsahem své bakalářské práce. Na otázky a připomínky plynoucí z posudků vedoucího a oponenta a komise při odborné rozpravě nad bakalářskou prací ~Návrh optimalizace traťového úseku Holice - Borohrádek v km 43,7 - 46,750~ reagoval velmi dobře.Result of the defence
práce byla úspěšně obhájenaPersistent identifier
http://hdl.handle.net/11012/179657Source
PROVÁZEK, M. Návrh optimalizace traťového úseku Holice - Borohrádek v km 43,7 - 46,750 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2019.Collections
- 2019 [490]