Využití výsledků analýz numerických modelů pěší dopravy pro plánování veřejných prostorů
Loading...
Date
2021-11-29
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně,Fakulta stavební
Altmetrics
Abstract
Simulace se v jakémkoliv kontextu stávají naprostým standardem již v mnoha oborech. A právě numerické modely pěší dopravy mohou být účinným nástrojem i ve stavebnictví. Sloužit mohou především odborníkům z řad urbanistů, architektů, projektových inženýrů, úředníků stavebních odborů obcí a měst při rozhodování o nejlepším řešení návrhu veřejných ploch. Optimalizace numerickým modelováním poskytuje potřebnou zpětnou vazbu a možnosti opakovaného ověřování návrhu pro nalezení inovativního řešení ze strany tvůrců. Za pomoci jejich výstupů lze identifikovat kritická místa a plochy, které z pohledu pěší dopravy nevyhovují komfortním kritériím.
Simulation, in any context, is already becoming the absolute standard in many fields. And numerical models of pedestrian traffic can also be an effective tool in the construction sector. They can mainly serve experts from urban planners, architects, project engineers, municipal and urban building department in choosing the best solution for public areas design. Optimization by numerical modelling provides the necessary feedback and possibilities for repeated design verification to find innovative solutions by creators. Using their outputs, it is possible to identify critical points and areas that do not meet the comfort criteria of pedestrian traffic.
Simulation, in any context, is already becoming the absolute standard in many fields. And numerical models of pedestrian traffic can also be an effective tool in the construction sector. They can mainly serve experts from urban planners, architects, project engineers, municipal and urban building department in choosing the best solution for public areas design. Optimization by numerical modelling provides the necessary feedback and possibilities for repeated design verification to find innovative solutions by creators. Using their outputs, it is possible to identify critical points and areas that do not meet the comfort criteria of pedestrian traffic.
Description
Citation
Juniorstav 2022 – sborník příspěvků, s. 109-114. ISBN 978-80-86433-76-9.
Document type
Peer-reviewed
Document version
Published version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Comittee
Date of acceptance
Defence
Result of defence
Document licence
© Vysoké učení technické v Brně,Fakulta stavební