Výroba řetězového kola

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Zdeněk Lidmila, CSc. (předseda) prof. Ing. Milan Forejt, CSc. (místopředseda) Ing. Radek Zavadil (člen) Ing. Miroslav Šlais, Ph.D. (člen) Ing. Vojtěch Staněk (člen) Ing. Michaela Císařová, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent prezentoval komisi svou závěrečnou práci, její výstupy a závěry a zodpověděl dotazy oponenta práce. Dále byly studentovi položeny následující dotazy a připomínky. 1. Kde v práci máte technické zhodnocení? 2. V čem by byl problém u oceli 12 050, kdyby bylo ozubené kolo vyráběno pomocí technologie svařování? 3. Proč jste volil kovací teplotu blíže k horní hranici? 4. Co následuje po ohřátí polotovaru než se založí do lisu? 5. Co znamená položka "pracnost 18,5" uvedená v min/ks? Student položené otázky plně zodpověděl.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojírenstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorLidmila, Zdeněkcs
dc.contributor.authorHaltmar, Vojtěchcs
dc.contributor.refereeŠtroner, Marekcs
dc.date.accessioned2019-06-14T11:37:21Z
dc.date.available2019-06-14T11:37:21Z
dc.date.created2019cs
dc.description.abstractBakalářská práce se zabývá návrhem výroby řetězového kola zápustkovým kováním. Kolo je vyrobeno z oceli jakosti C45 a je součástí převodového ústrojí stavebního stroje. Na základě požadovaných mechanických vlastností součásti a výrobní série, která činí 20 000 ks za rok, je pro výrobu navrženo zápustkové kování na tři operace. Polotovarem pro výrobu je přístřih o průměru 50 mm a délce 100 mm. Tvářecím strojem pro výrobu je svislý kovací lis LMZ 1600 P/SH o jmenovité síle 16 MN. K odstranění výronku a blány slouží ostřihovací lis LKOA 200 o jmenovité síle 2 MN. Kovací zápustky jsou vyrobeny z nástrojové oceli ČSN 19 650 a jsou zpracovány dle výkresové dokumentace. Závěr práce pojednává o porovnání výroby řetězového kola obráběním a zápustkovým kováním, přičemž při využití technologie zápustkového kování dochází k úspoře 42 Kč na jeden kus.cs
dc.description.abstractThis bachelor’s thesis deals with the production of chain wheel using the method of die forging. The wheel is made of C45 steel and is a part of the transmission of construction machinery. Based on the required mechanical properties of the component and batch production which amounts 20,000 pieces per year, three operations die forging is proposed for the production. An intermediate good for the production of the wheel is a cylindrical block with a 50 mm diameter and length of 100 mm. The forming machine for the production is vertical forging press LMZ 1600 P/SH with the nominal force of 16 MN. The trimming press LKOA 200 with the nominal force of 2 MN is used to remove the excess material. Forging dies are produced from tool steel ČSN 19 650 and are based on the technical drawings. The thesis also compares the production of chain wheel by machining and die forging concluding that the use of die forging method saves an amount of 42 CZK per piece.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationHALTMAR, V. Výroba řetězového kola [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019.cs
dc.identifier.other116384cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/176696
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectOcel C45cs
dc.subjectobjemové tvářenícs
dc.subjectvýkovekcs
dc.subjecttvářecí sílacs
dc.subjectzápustkacs
dc.subjectC45 steelen
dc.subjectvolume formingen
dc.subjectforgingen
dc.subjectforming forceen
dc.subjectdieen
dc.titleVýroba řetězového kolacs
dc.title.alternativeProduction of chain wheelen
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2019-06-11cs
dcterms.modified2019-06-20-13:00:46cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid116384en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 17:10:39en
sync.item.modts2021.11.12 16:35:29en
thesis.disciplineStrojírenská technologiecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav strojírenské technologiecs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
2.56 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
912.61 KB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_116384.html
Size:
8.29 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_116384.html
Download
Collections
2019