Optimalizace sacího potrubí zážehového motoru
| but.committee | prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) prof. Ing. Stanislav Beroun, CSc. (místopředseda) Ing. Zdeněk Hinner (člen) doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (člen) doc. Ing. Jiří Malášek, Ph.D. (člen) prof. Ing. Milan Pavelek, CSc. (člen) | cs |
| but.defence | cs | |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Beran, Martin | cs |
| dc.contributor.author | Vondráček, Václav | cs |
| dc.contributor.referee | Vančura, Jan | cs |
| dc.date.accessioned | 2019-05-17T06:04:55Z | |
| dc.date.available | 2019-05-17T06:04:55Z | |
| dc.date.created | 2011 | cs |
| dc.description.abstract | Cílem této diplomové práce je navrhnout dva různé typy škrticích prvků v sacím potrubí a porovnat jejich vliv na ztráty dynamiky proudění nasávaného vzduchu. Hlavním účelem je porovnání hmotnostního toku pro plně otevřený škrticí prvek. Zabývá se vytvářením CFD modelu sacího traktu s využitím systému reverzního inženýrství 3D skeneru Atos a prostředí softwaru Pro/Engineer WF 5. V průběhu práce byly získané výsledky CFD analýzy využity pro ověřovací reálnou zkoušku na profukovací stanici. | cs |
| dc.description.abstract | The main aim of this diploma thesis is to design two different types of air throttles in the intake manifold and compare their influence on a loss of dynamics of the flow of drawn air. The main purpose is to compare the mass flow for wholly opened air throttle. It deals with creating CDF model of intake manifold by using 3D scanner Atos and software Pro/Engineer WF5. During the work, the results of the CFD analysis were used for a real testing. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | VONDRÁČEK, V. Optimalizace sacího potrubí zážehového motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011. | cs |
| dc.identifier.other | 33895 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/8054 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Sací potrubí | cs |
| dc.subject | škrticí klapka | cs |
| dc.subject | proudění | cs |
| dc.subject | CFD analýza | cs |
| dc.subject | zážehový motor | cs |
| dc.subject | Intake manifold | en |
| dc.subject | air throttle | en |
| dc.subject | flow | en |
| dc.subject | CFD analysis | en |
| dc.subject | Spark - ignition engine | en |
| dc.title | Optimalizace sacího potrubí zážehového motoru | cs |
| dc.title.alternative | Optimalization of Intake Manifold for SI Engine | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2011-06-17 | cs |
| dcterms.modified | 2011-07-20-10:45:35 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 33895 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 13:19:47 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 12:04:54 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |