Střety boků vozidel pod úhlem 8° při různých rychlostech

Praus, Tomáš

Střety boků vozidel pod úhlem 8° při různých rychlostech

but.committee	doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D. (předseda) Ing. Josef Libertín, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (člen) doc. Ing. Petr Holcner, Ph.D. (člen) doc. Ing. Ivo Drahotský, Ph.D. (člen) Ing. Michal Vintr, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Novotný (člen)	cs
but.defence	Závěrečnou práci obhájil jasně a srozumitelně. Z jeho přednesu bylo patrné, že k řešeným problémům přistupoval výborně. Státní zkušební komise závěrem konstatovala, že diplomant závěrečnou práci obhájil. Diplomant zodpověděl otázky oponenta diplomové práce. Otázky komise: Vysvětlete závislost v grafu na slide č. 28? Jak byla hodnocena suma poškození vozidel? Jak nahlížíte na možnost zpětně stanovit úhel nárazu mezi vozidly? Při jakých reálných situací dochází k předmětným poškozením?	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Soudní inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Rábek, Vlastimil	cs
dc.contributor.author	Praus, Tomáš	cs
dc.contributor.referee	Bradáč, Albert	cs
dc.date.accessioned	2019-06-14T11:45:34Z
dc.date.available	2019-06-14T11:45:34Z
dc.date.created	2019	cs
dc.description.abstract	Diplomová práce se zabývá problematikou určování rychlosti při tečných kolizích dvou vozidel. V teoretické části je jednak popsána již dostupná literatura a jednak příprava znaleckého experimentu. V praktické části je popsán samotný experiment. Jeho výsledky jsou následně zpracovány a porovnány s literaturou v teoretické části. Cílem práce je rozšířit znalosti o tečných střetech a omezit chybovost při určování nehodového děje ve znaleckých posudcích nebo škodných událostí v pojišťovnách.	cs
dc.description.abstract	The diploma thesis deals with the problem of speed determination during tangent collisions of two vehicles. The theoretical part describes the available literature and the preparation of an expert experiment. The practical part describes the experiment itself. Its results are processed and compared with the literature in the theoretical part. The aim of work is to extend knowledge about tangent collisions and reduce the error rate in determining crash in the expert analysis or claims in insurance companies.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	PRAUS, T. Střety boků vozidel pod úhlem 8° při různých rychlostech [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2019.	cs
dc.identifier.other	112357	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/178157
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Střet	cs
dc.subject	tečný střet	cs
dc.subject	poškození	cs
dc.subject	vozidlo	cs
dc.subject	analýza poškození	cs
dc.subject	Crash	en
dc.subject	tangent crash	en
dc.subject	damage	en
dc.subject	vehicle	en
dc.subject	damage analysis	en
dc.title	Střety boků vozidel pod úhlem 8° při různých rychlostech	cs
dc.title.alternative	Side collisions of vehicles at an angle of 8° at different speeds	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2019-06-10	cs
dcterms.modified	2019-06-10-17:01:05	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Ústav soudního inženýrství	cs
sync.item.dbid	112357	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2021.11.12 14:25:15	en
sync.item.modts	2021.11.12 13:07:51	en
thesis.discipline	Expertní inženýrství v dopravě	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. Odbor znalectví ve strojírenství, analýza dopravních nehod a oceňování motorových vozidel	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs