Environmentální aspekty provozu vozů na CNG
| but.committee | doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (místopředseda) Ing. Karel Štěpánek (člen) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) Ing. Petr Hejtmánek, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil odbornou komisi s bakalářskou prací (zadání, cíle, řešení, výsledky a závěr). Následně zodpověděl otázky oponenta, uvedené v Oponentském posudku. V rámci obhajoby diplomové práce byl dodatečně tázán na následující dotazy: - Můžete srovnat cenu paliv a vliv spotřební daně na jejich cenu? - Z jakých jízdních režimů jsou určovány spotřeby a emise pro jednotlivá paliva? | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Vopařil, Jan | cs |
| dc.contributor.author | Raiskup, Martin | cs |
| dc.contributor.referee | Kučera, Pavel | cs |
| dc.date.accessioned | 2019-05-17T13:24:15Z | |
| dc.date.available | 2019-05-17T13:24:15Z | |
| dc.date.created | 2016 | cs |
| dc.description.abstract | Tato bakalářská práce je zaměřená na téma environmentální aspekty provozu vozů na CNG. Nejprve je představen zemní plyn jako palivo pro spalovací motory. Jsou zhodnoceny jeho výhody a nevýhody. Dále jsou popsány jednotlivé spalovací systémy a komponenty motoru na stlačený zemní plyn. Hlavní část práce je zaměřená na ekologii. Je popsán vliv na životní prostředí u spalování stlačeného zemního plynu v porovnání s konvenčními palivy. Toto porovnání je provedeno také podle objektivnější Well to Wheels analýzy. | cs |
| dc.description.abstract | This bachelor‘s thesis is focused on matter of environmental aspects of cars powered by CNG. At first natural gas is introduced as a fuel for combustion engines. In the next step pros and cons are evaluated. Then there are described individual combustion systems and components of engine powered by natural gas. The main part of this thesis is focused on ecology. There is mentioned the impact on environment, comparing the impact of natural gas with other conventional fuels. This comparison is realised through the more objective Well to Wheels analysis as well. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | RAISKUP, M. Environmentální aspekty provozu vozů na CNG [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016. | cs |
| dc.identifier.other | 92328 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/60266 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Alternativní palivo | cs |
| dc.subject | stlačený zemní plyn | cs |
| dc.subject | CNG | cs |
| dc.subject | emise | cs |
| dc.subject | well to wheels | cs |
| dc.subject | Alternative fuel | en |
| dc.subject | compressed natural gas | en |
| dc.subject | CNG | en |
| dc.subject | emissions | en |
| dc.subject | well to wheels | en |
| dc.title | Environmentální aspekty provozu vozů na CNG | cs |
| dc.title.alternative | Environmental aspects of CNG vehicles | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2016-06-16 | cs |
| dcterms.modified | 2016-06-16-09:29:26 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 92328 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 23:04:18 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 22:25:37 | en |
| thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |