Simulace nárazu vozidla na dolní končetinu chodce
| but.committee | prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) prof. RNDr. Ing. Josef Nevrlý, CSc. (člen) doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (člen) doc. RNDr. Karel Pellant, CSc. (člen) Ing. Miroslav Lukeš (člen) | cs |
| but.defence | cs | |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Ramík, Pavel | cs |
| dc.contributor.author | Jaška, Lukáš | cs |
| dc.contributor.referee | Svída, David | cs |
| dc.date.accessioned | 2019-04-03T22:08:18Z | |
| dc.date.available | 2018-06-09 | cs |
| dc.date.created | 2008 | cs |
| dc.description.abstract | Obsahem diplomové práce je simulace nárazu lidské nohy na systém čelní ochrany automobilu. V úvodní části práce uvádí požadavky kladené na soudobé prvky pasivní bezpečnosti s ohledem na mírnění následků srážky vozidla a chodce, dále je práce zaměřena na konstrukci impaktoru lidské nohy, jeho certifikaci statickými a dynamickou zkouškou, vlastní simulaci nárazové zkoušky a její vyhodnocení. Vytvořený model a postup simulace je zpracován dle aktuálně platných předpisů a požadavků příslušných evropských norem a postupů Euro NCAP. | cs |
| dc.description.abstract | This thesis seeks to simulate the impact on the human foot on the car bumper. The opening section deals with requirements as to the current passive safety features aiming to mitigate the consequences of such impact. The thesis also describes the construction of a human foot impactor, its certification via both static and dynamic tests, a simulation of the cash test and its evaluation. The designed model as well as the simulation procedure have been led according to the current Euro NCAP specifications. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | JAŠKA, L. Simulace nárazu vozidla na dolní končetinu chodce [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2008. | cs |
| dc.identifier.other | 13586 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/81234 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Přístup k plnému textu prostřednictvím internetu byl licenční smlouvou omezen na dobu 10 roku/let | cs |
| dc.subject | Ochrana chodců | cs |
| dc.subject | Euro NCAP | cs |
| dc.subject | Impaktor nohy | cs |
| dc.subject | Pam-Crash | cs |
| dc.subject | Pedestrian protection | en |
| dc.subject | Euro NCAP | en |
| dc.subject | Lower Leg Impactor | en |
| dc.subject | Pam-Crash | en |
| dc.title | Simulace nárazu vozidla na dolní končetinu chodce | cs |
| dc.title.alternative | Car Impact Simulation on Pedestrian Leg | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2008-06-09 | cs |
| dcterms.modified | 2008-06-09-14:48:36 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 13586 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2023.09.09 09:01:40 | en |
| sync.item.modts | 2023.09.09 08:24:04 | en |
| thesis.discipline | Dopravní a manipulační technika | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |