Výpočtový model vyvažovací jednotky řadového pětiválcového motoru v multi-body systému

but.committeeprof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) prof. Ing. Milan Pavelek, CSc. (člen) doc. Ing. Miroslav Suchánek, CSc. (člen) (člen)cs
but.defencecs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorDundálek, Radimcs
dc.contributor.authorJadrný, Jancs
dc.contributor.refereeSvída, Davidcs
dc.date.accessioned2018-10-21T16:49:03Z
dc.date.available2018-10-21T16:49:03Z
dc.date.created2008cs
dc.description.abstractDiplomová práce se zabývá výpočtem a konstrukčním návrhem vyvažovací jednotky řadového pětiválcového motoru. Práce obsahuje výpočet vyvažovacích hřídelů a jejich konstrukční návrh a návrh výpočtového modelu hnacího mechanismu s vyvažovací jednotkou v programu MSC Adams – Engine.cs
dc.description.abstractThe diploma thesis deals with a calculation and a construction concept of a balancing unit of a strait five cylinder combustion engine. The thesis contains the calculation and the construction concept of the balancing shafts. Also the concept of the calculation model of a driving mechanism with the balancing unit in MSC Adams – Engine is included.en
dc.description.markCcs
dc.identifier.citationJADRNÝ, J. Výpočtový model vyvažovací jednotky řadového pětiválcového motoru v multi-body systému [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2008.cs
dc.identifier.other16773cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/15133
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectklikový hřídelcs
dc.subjectvyvažovací hřídelcs
dc.subjectmoment setrvačnostics
dc.subjectklikový mechanismus.cs
dc.subjectcrankshaften
dc.subjectbalancing shaften
dc.subjectinertia torqueen
dc.subjectcrank mechanismu.en
dc.titleVýpočtový model vyvažovací jednotky řadového pětiválcového motoru v multi-body systémucs
dc.title.alternativeTopical Design Model of Balancing Unit for 5-cylinder In-line Engine in Multi-body Systemen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2008-11-04cs
dcterms.modified2008-11-21-10:45:38cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid16773en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.22 22:37:39en
sync.item.modts2021.11.22 21:44:09en
thesis.disciplineDopravní a manipulační technikacs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
6.81 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
3.49 MB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_16773.html
Size:
6.02 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_16773.html
Collections